U mnie świetnie sprawdzają się belki yakima thrubar ( zostały mi z poprzednich aut, tylko stopy mocujące wymieniłem) są ciche , maja 90 mm( 75 kg nośności)czyli większość nowych uchwytów pasuje . Na rowek T, zakładam thule outride , uchwyt za widelec ( tez pozostałość z poprzedniego auta) . Rower jes niższy, mniej gwiżdże. Box hapro/interpack 191/81/42: 410 litrów (traxer 6,6) . Jest spoko. Można z uchwytem rowerowym zmieścić. Traxer 8,6 za długi , dużo wystaje . Kosz : thule canyon z przedłuźką , razem 171 cm
TAK - ZAMEK Z KLUCZYKIEM. Platforma Veturo 4 przeznaczona do przewozu 4 rowerów na haku holowniczym, uchylna, ładowność do 60kg. Mechanizm szybkiego montażu na kuli haka za pomocą wygodnej dźwigni z zamkiem zabezpieczonym kluczykiem. Zamów już teraz w sklepie Dobrehaki.pl >>>.
Caravaning to alternatywny sposób podróżowania ceniony zwłaszcza ze względu na pełną swobodę i niezależność. Aktywność fizyczna podczas wypoczynku wakacyjnego dla wielu jest głównym punktem odniesienia planowania wakacji. Coraz częściej w głowach turystów pojawia się myśl zabrania rowerów ze sobą na wakacje. Zabranie rowerów na wakacje i podróż samochodem zapewnia dodatkową wygodę przemieszczania się oraz możliwość planowania dłuższych tras zwiedzania na świeżym powietrzu. Rower na wakacjach to najlepszy środek komunikacji dla osób, które uwielbiają aktywność. Dzięki jednośladowi możesz pokonywać czekające u celu ścieżki rowerowe, napawać się pięknymi widokami i docierać tam, gdzie inni nie mogą dotrzeć. Korzyści płynące z jazdy na rowerze są oczywiste, poprawia się nasza kondycja, odporność i zdrowie , w naszym organizmie podnosi się poziom endorfin, lepiej znosimy stres oraz spalamy nadmiar tkanki tłuszczowej. Bagażnik rowerowy – kilka słów wstępu Jeżeli w podróż wybieramy się samochodem osobowym, to wybór bagażnika na rowery sprowadza się do wyboru pomiędzy bagażnikiem rowerowym na dach, na hak oraz na tył samochodu. Zdecydowanie bardziej jednak poleca się bagażniki na hak samochodowy ze względu na większą ochronę rowerów przed wiatrem w trakcie podróży. Posiadając oddzielny garaż (schowek) w swoim kamperze bądź w przyczepie kempingowej warto rozważyć stojak na rowery do przyczepy. Zapewniamy w ten sposób ochronę rowerów przed czynnikami zewnętrznymi oraz ewentualną możliwością kradzieży. W przypadku braku schowka pozostają nam bagażniki montowane na dyszlu bądź z tyłu przyczepy kempingowej i kampera. Jaki bagażnik rowerowy na dach wybrać? Bagażnik rowerowy na dach to klasyk w segmencie transportu rowerów. Takie bagażniki dostępne są prawie do wszystkich typów samochodów osobowych. Ich zaletą jest stosunkowo niska cena i spora pakowność. Bagażnik rowerowy na dach do dobre rozwiązanie, jeżeli nie masz haka holowniczego. Pełen zestaw do przewożenia rowerów będzie wtedy składał się z bagażnika bazowego (poprzecznych belek) i uchwytu rowerowego (po jednym na każdy jednoślad). Mocowania muszą być dopasowane do bagażnika bazowego. Dużym minusem jest utrudniony montaż rowerów na dachu samochodu, konieczność zainstalowania belek bazowych oraz to, że bagażnik tego typu jest przeznaczony tylko dla samochodów osobowych o standardowej wysokości. Jaki bagażnik rowerowy na hak wybrać? Bagażniki montowane na haku holowniczym to uniwersalne rozwiązanie, które sprawdzi się także w przypadku wysokich aut. Dużym plusem jest to, że z takim bagażnikiem bez problemu wjedziemy do garażu. Warunkiem zamontowania tego typu rozwiązania jest oczywiście wyposażenie samochodu w hak holowniczy. Możemy wtedy zdecydować się na specjalnie montowaną platformę lub prostsze i tańsze rozwiązanie - wieszaki montowane do haka. Są mniej stabilne, jednak zdecydowanie tańsze. W większości przypadków bagażniki na hak oferują najlepszy kompromis komfortu i bezpieczeństwa. To rozwiązanie jest też korzystne z punktu widzenia naszej kieszeni. Jednoślady umieszczone za autem nie powodują tak dużego wzrostu spalania jak te umieszczone na dachu. Jednocześnie bagażnik rowerowy na hak to produkt, który jest bardzo łatwy w montażu. Instalacja nie wiąże się z wykonywaniem skomplikowanych czynności, więc bagażnik rowerowy na hak można szybko przytwierdzić do samochodu. Minusem takiego rozwiązania to na pewno konieczność posiadania haka oraz złącz instalacji elektrycznej do przyczep, ograniczone pole widzenia przez tylną szybę oraz wyższa cena bagażnika. Po określeniu jakiego typu potrzebujemy bagażnik możemy przejść do określenia jego specyfikacji Wybierając bagażnik należy przede wszystkim zwrócić uwagę no to, jaką ilość rowerów zamierzamy przewozić naszym samochodem. W podstawowych wersjach bagażniki są przystosowane głównie do przewozu dwóch rowerów, jednak niektóre modele dzięki dodatkowym akcesoriom i kineskopowej rurce można rozbudować pod przewożenie do 3, a nawet do 4 rowerów jednocześnie. Jak rozbudować bagażnik samochodowy na rowery o kolejne miejsca? Każdy samochodowy bagażnik na rowery marki Fiamma, który ma możliwość rozbudowy pod 3 i 4 rowery posiada kineskopową rurkę, którą można przystosować pod większą ilość rowerów. Do rozbudowy będziemy potrzebować dolną szynę wraz z paskiem mocującym do szyny oraz górny uchwyt, który mocujemy do bagażnika oraz ramy roweru. Każdy z elementów powinien być odpowiednio dopasowany, dzięki czemu rowery dotrą do miejsca docelowego w nienaruszonym stanie. Bagażniki rowerowe marki Fiamma można spotkać w kolorach niebieskich, czarnych oraz czerwonych. Kolor niebieski jest dostosowany do najstarszych modeli bagażników, które już rzadko są spotykane w sprzedaży, a ich produkcja jest wstrzymana. Następnie bagażniki były produkowane w kolorze czarnym i są one starszymi modelami dzisiejszych bagażników, najczęściej były one tylko w podstawowych wersjach do przewozu 2 rowerów naraz. Najnowsze, a zarazem najbardziej zaawansowane bagażniki występują w kolorze czerwonym. Dobierając akcesoria do rozbudowy bagażnika należy zwrócić uwagę, czy dany element nie jest dedykowany dla wcześniejszego modelu bagażnika. Jaki pokrowiec na rower wybrać? Pokrowiec na rower dla bagażnika samochodowego tworzy integralną część z samym bagażnikiem rowerowym. Pokrowiec pozwala stworzyć ochronę dla rowerów oraz bagażnika niezależnie od warunków pogodowych panujących na dworze. Przede wszystkim należy określić ile rowerów zamierzamy przewozić na naszym bagażniku oraz określić typ bagażnika w zależności od umiejscowienia jego na samochodzie bądź przyczepie kempingowej. Istotnym przy wyborze może okazać się to, w jakie miejsca planujemy wyjechać, ponieważ w większości państw UE jest obowiązek posiadania tablicy ostrzegawczej przyczepionej na wystającym poza obręb samochodu bagażniku na rowery. Dużym ułatwieniem jest posiadanie pokrowca, który ma wbudowaną zintegrowaną kieszeń na tablicę ostrzegawczą. Agata z
To już prawie wszystko! Wybierz rok produkcji Twojego auta i zobacz wszystkie bagażniki pasujące do Ford Kuga. W naszym sklepie znajdziesz szeroką paletę uchwytów rowerowych na tylną klapę lub dach oraz platformy na hak holowniczy. Bagażnik rowerowy pozwala na przewiezienie jednego, dwóch, trzech, a nawet czterech rowerów.
Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Rekomendowane odpowiedzi Udostępnij Mamy nowy sezon rowerowy i planuje zakup bagażnika na dach żeby wygodniej móc się przemieszczać z moim LTDkiem. Jakie bagażniki polecacie a jakich nie i na co zwrócić uwagę dokonując wyboru? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij ponieważ jest 5 krotne przebicie cenowe między na dach a na hak. poza tym mam już beliki do mocowania gdyż zimą wożę na dachu trumnę na dechę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Też uważam że na hak 100 razy lepsze rozwiązanie i nawet bym się nie zastanawiał pomimo różnicy w cenie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij sorrki przebicie jest 10krotne jak teraz patrze na ceny. Zdaję sobie sprawę z tego iż na hak jest lepszy, ale jednak zdecydowałem się na bagażnik na dach. Dlatego proszę o doradzenie mi w tym temacie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Moim zdaniem jedyna słuszna opcja na dachu to montaż do sztywnej ośki przedniego amortyzatora + jakieś zabezpieczenie w sumie jest możliwość zrobienia tego za grosze samemu w zaciszu domowym tyle że bez zabezpieczenia przed kradzieżą. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Już o tym pisałem w innym wątku, ze względów techniczno-eksploatacyjnych najlepszym wyborem wydaje się być ProRide 591. Zerknij jeszcze na Baracuda 529 choć wg mnie Thule zdecydowanie przoduje. Na co zwrócić uwagę ? Ja zwracałem na: szybkość montażu i demontażu do belek, szybkie i łatwe osadzanie i przypinanie roweru oraz kompatybilność z kilkoma rodzajami belek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Chyba w jakimś programie motoryzacyjnym widziałem test bagażników rowerowych na dach. Po posadzeniu rowerów na dachu samochodu kierowca na torze manewrowym wykonał kilka ostrych manewrów skręcania - rowery nie wytrzymały siły bezwładności i złożyły się na bagażniku jak domek z kart. A z własnego doświadczenia: -bagażnik na dach: w czasie jazdy trzeba uważać i wystrzegać się nagłych zmian kierunku jazdy; osobiście miałem wielkie obawy wozić "mój skarb" na dachu; -bagażnik na hak: stabilny, bezpieczny przewóz roweru; jedynym mankamentem jest to że rower może trochę wystawać poza szerokość auta oraz brak możliwości dostania się do luku bagażowego przez klapę bagażnika. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Z tym, że w przypadku bagażnika na klapę lub hak w czasie deszczu rowery stają się brudniejsze od samochodu. Wiadomo, że jadąc z rowerami powinno się spokojniej jeździć. Ja swojego LTD będę woził w Thule 591 ProRide Posiadam dwie sztuki tego bagażnika bardzo go polecam. Posiadam jeszcze InterPack Rosa, już chyba nie jest dostępny w sprzedaży, spełnił swoje zadanie. Myślę każdy bagażnik firmy InterPack itp spełni swoje zadanie, różnicą jest komfort użytkowania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij ja rowniez ostatnio zakupilem Thule 591 Proride i jestem bardzo zadowolony,szybki i latwy montaz na belkach, rower bardzo solidnie osadzony, nie chwieje sie itp, ladne wykonanie - jak bralem sprzedawca w samych superlatywach sie wypowiadal o firmie,nie ma problemu z gwarancja,dostepne sa wszystkie czesci zamienne - nawet srubki;) w kazdym razie polecam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Ja jeżdzę z Thule 532 i myślę, żę to najtansza sensowana opcja. Za trochę ponad 200 zł masz świetny uchwyt. Jak chcesz wydać więcej to szedłbym w kierunki 591. W przypadku wożenia za samochodem (hak) jest jeszcze jedna wada. Wyobraz sobie, że stoisz na światłach i w tył wieżdza Ci blondynka (sytuacja znana mi z autopsji), która zapomniała kiedy zaczyna się hamować. Niby nic takiego, lekka stłuczka koszt naprawy pokrywa ubezpieczalnia. Zakładając, że miałbyś tam rowery nie byłoby już tak kolorowo;) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Bagażniki na hak generalnie są ok, zwłaszcza, że są też odchylane i dają dostęp do bagażnika, ale: - trzeba mieć hak, - trzeba mieć trzecią tablicę rejestracyjną lub przekładać z samochodu, choć nie wiem czy to zgodne z prawem, - jeśli ma się w rodzinie 3 rowery a nie zawsze wszyscy jeżdżą to i tak trzeba wozić platformę na 3 sztuki, - jeśli chce się zabrać na trzeciego czyimś samochodem to jest problem bo albo nie ma haka albo tablica rejestracyjna jest przytwierdzona na stałe, Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Używalem najpierw bagażnika na dach (Thule oczywiscie) aktualnie zmiana na hak ( również Thule). Najwiekszy plus bagażnika na hak to oszczędność paliwka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Dodał bym jeszcze łatwość w montażu A co to przeszkadza wozić 2 rowery na platformie na 3? Ja czasem wożę jeden na platformie na 4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Używalem najpierw bagażnika na dach (Thule oczywiscie) aktualnie zmiana na hak ( również Thule). Najwiekszy plus bagażnika na hak to oszczędność paliwka. Możesz podać dokładne liczby o ile wzrosło spalanie ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij W przypadku wożenia za samochodem (hak) jest jeszcze jedna wada. Wyobraz sobie, że stoisz na światłach i w tył wieżdza Ci blondynka (sytuacja znana mi z autopsji), która zapomniała kiedy zaczyna się hamować. Niby nic takiego, lekka stłuczka koszt naprawy pokrywa ubezpieczalnia. Zakładając, że miałbyś tam rowery nie byłoby już tak kolorowo;) Jak ktoś najedzie na rowery to ubezpieczenie płaci za rowery, więc to nie jest dla mnie argumentem przeciw. No chyba, że jest się bardzo przywiązanym do roweru, to może być problem Sent from my iPad using Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Ależ co obywatel to nikt Ci nie pomoże,a każdy będzie swoje jak jeździsz,czy często wozisz te rowery itd...tu juz musisz sam pokombinować co dla Ciebie mam trzy na dachu i tez bym nie do oszczędnosci paliwa to pewnie jak robisz z półtora tysiąca w jedną stronę może mieć wpływ na wybór itd... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Może to paradoks, ale mi z rowerem na dachu samochód mniej pali (ewentualnie tak samo) bo jadę znacznie spokojniej. Ostatnio na trasie 6,7 z rowerem. Bez roweru koło 7. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Nawet w Auto Świecie był kiedyś test i rzeczywiście spalanie z rowerami na dachu jest mniejsze niż na klapie bądź haku. Ale wpływa na to pewnie też nadwozie i wymiary samochodu. Sądzę, że do zwykłego samochodu osobowego najlepiej montować rowery na dachu, jeśli będzie większy (np terenowy) to lepiej na hak, a do samohcodów 3d i innych z utrudnionym montażem belek na klapę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Mod Team Mod Team Udostępnij W zeszłym roku kupiłem okazyjnie Mont Blanc Barracuda. Uchwyt znany i chwalony. Na 3 zlot FR dotarłem i wróciłem (400km w jedną stronę) bez problemu z dwoma rowerami. Oczywiście trzeba mieć na uwadze, że mamy coś na dachu i jechać spokojniej, bez gwałtownych manewrów. Przydałoby się też lepsze zabezpieczenie antykradzieżowe gdy zostawiamy puste uchwyty na aucie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Ze swojej strony też mogę polecić ProRide 591. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Co do spalania to z rowerumi na dachu 8l, na haku 6l (auto zwykla c-klasa kombi). Prędkości jazdy podobne max 100/120km/h. W test magazynie samochodowym nie wierze, ale w różnice w spokojnej i agresywniejeszej jeździe owszem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Mod Team Mod Team Udostępnij Początek sezonu jak co roku idzie w parze z tematem "jaki bagażnik". W związku z deklaracją autora o kierunku zakupu - dachowiec - polecam wyżej chwalony ProRide 591. Jeżeli okrojony budżet albo trzeba kupić 4szt. to warto zastanowić się nad modelem 532. Tańszy ,mniej wypasiony ale równie pewny i stabilny. Testowałem obydwa, mam na stałe 532. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Uchwyty rowerowe są w cenie od 50zł>>>>>>>>>>> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Poprzednia 1 2 Dalej Strona 1 z 2 Zarchiwizowany Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane. Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
Wybierz rok produkcji Twojego auta i zobacz wszystkie bagażniki pasujące do Skoda Superb Kombi. W naszym sklepie znajdziesz szeroką paletę uchwytów rowerowych na tylną klapę lub dach oraz platformy na hak holowniczy. Bagażnik rowerowy pozwala na przewiezienie jednego, dwóch, trzech, a nawet czterech rowerów.
Tyle tylko że te platformy jak na razie można kupować ale na drodze już są nielegalne z powodu problemów z tablicą rejestracyjną. Ja z tego powodu wykonałem sobie stelaż na 3 rowery, montowany w środku sceniola po wyjęciu prawego i środkowego tylnego siedzenia. Miejsce jest na 3 osoby, 3 rowery i jeszcze lodówka czy nawet walizka by weszła bez problemu. Pomysł zaczerpnięty z takiego samego mocowania Thule, a nawet bardziej stabilny i lepiej rowery zamocowane. Plusem jest brak oporów powietrza, brak podwyższenia pojazdu co przy parkingach piętrowych jest bezproblemowe, oraz rowery nie są narażone na zabrudzenie w każdej szczelinie błotnistą mgiełką podnoszoną z dogi w czasie jazdy w deszczu. Czas załadunku i wyciągania 2 rowerów tak zapakowanych, to około 5 minut. Wielokrotnie w ubiegłym sezonie praktykowane Edytowane 28 Luty 2015 przez Gość
Bagażniki na rowery na hak, klapę oraz dach - sklep online. To już prawie wszystko! Wybierz rok produkcji Twojego auta i zobacz wszystkie bagażniki pasujące do Suzuki Swift. W naszym sklepie znajdziesz szeroką paletę uchwytów rowerowych na tylną klapę lub dach oraz platformy na hak holowniczy. Bagażnik rowerowy pozwala na
Już miałam napisane, że do przeżycia, bo jak załaduje się rowery na pakę, to i tak waga wzrośnie, a z nią pewnie i spalanie. No, ale wyskoczył post Jacka i przestało być tak kolorowo, szczególnie, że naszym kolejnym samochodem miała być kiedyś właśnie Toyota Verso. W takim bagażniku, jak Twój, to się można gonić ;) Zdecydowanie za duży na nasze potrzeby, choć na przykład na biwak do spania byłby fajny. My mamy małe autko, z tego co widzę 86KM, silnik 1,3, benzyna. Na trasie Tarnów-Słupsk spalam regularnie ok. 6 litrów na 100km (wiadomo, jak leje czy zimno, dobija do 7, jak są dobre warunki i nie ma dużo zatkanych dróg, zbliża się do 5). Przy czym nie jeździmy autostradą (prócz bezpłatnego odcinka Łódź-Włocławek), a samochód mamy najczęściej załadowany po brzegi (wyjazdy na minimum 2 tygodnie, dwie kobiety, dopowiedzcie sobie sami, co to znaczy; a jak sobie nie dopowiecie to mam pamiątkowe zdjęcia :P). Pomijając natomiast kwestię spalania, dla mnie ogromnym komfortem to, że na zewnątrz leje, a ja wiozę suchy i czysty rower przez całą Polskę, a przy tym mogę wyskoczyć na godzinny obiad czy do innej galerii.
Aguri 3+1 platforma rowerowa na hak 4 rowery każdy zabezpieczony zamkami. Całkowite obciążenia platformy do 60 KG. Prosta regulacja docisku na kuli przy pomocą śruby z regulacją turn & click. Montaż bez użycia dużej siły, łatwy intuicyjny coś dla kobiet :). Koła rowerów mocowane za pomocą pasków zębatych z systemem szybkiego
9 godzin temu, pajel napisał: Dyszel jest krótki bo tak maja hobby, czy ten model jakiś specjalny ? Z otwieraniem bakisty to się domyślam, że jak są rowery to się nie otworzy. Nie upchnie się takiego na 2 rowery ? Na dach ciężko wkładać, stąd ta kombinacja z dyszlem. Na tył nie wchodzi w grę, szkoda dziurawić ściany. Przyjrzyj się Fiamma CARAVAN XL A PRO. Jest wersja dedykowana do krótszych dyszli. Sam mam taki i używałem go w Adrii gdzie bakista była wielka i też stosunkowo krótki dyszel. Praktycznie żaden inny bagażnik nie pasował, bo blokował otwieranie się bakisty. Co do osłony to nie musisz jej zdejmować. Możesz bagażnik zamontować na niej. Edited August 13, 2021 by jacek00 (see edit history)
. 271 100 343 470 492 452 70 227
jaki bagażnik rowerowy na dach forum
